6月9日，權威媒體、中央軍委機關報《解放軍報》05版“犁與劍•關注”欄目刊發(fā)重磅文章《大戰(zhàn)略下的路徑選擇——我國通用航空產業(yè)軍民融合發(fā)展啟示錄》，對近年來通航產業(yè)軍民融合全方位取得的突破進行了詳細報道，萬豐航空及萬豐集團重磅打造的萬豐航空特色小鎮(zhèn)榜上有名，并作為軍民融合重點示范案例推廣。
民航局副局長李健指出，未來民航還將與軍方在通用航空預備役建設、低空空域開放使用、開辟通用航空任務、審批綠色通道等方面開展全面合作，更好地發(fā)揮通用航空對經濟社會發(fā)展和國防軍隊建設的支持作用，助力構建一體化的國家戰(zhàn)略體系和能力。
同日，在中央軍委批準的中國人民解放軍唯一新聞門戶網站中國軍網“軍媒要聞要論”版中再次以《通用航空產業(yè)軍民融合實現全方位突破》為題對該文進行了推介發(fā)布，并對文中此段文字進行了特別標紅強調：“通用航空產業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務等全產業(yè)鏈的國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)。通航產業(yè)與空軍專業(yè)相通、歷史相連、命運相系、利益相同，是軍民融合深度發(fā)展的天然載體和最具代表性的產業(yè)，也是軍民融合的一個重要領域。近年來，乘著軍民融合戰(zhàn)略的東風，我國通用航空產業(yè)實現了從無到有、從少到多的全方位突破。”
下面，就讓我們一起來學習一下軍方兩大權威媒體同時推介的這篇文章：
大戰(zhàn)略下的路徑選擇
——我國通用航空產業(yè)軍民融合發(fā)展啟示錄
■中國國防報記者 方 帥 通訊員 戴楠楠 朱小強（原文有刪節(jié)）
特色小鎮(zhèn)投身“大戰(zhàn)略”
走進位于浙江省紹興市新昌縣的國家級通航產業(yè)綜合示范區(qū)——“萬豐航空特色小鎮(zhèn)”，投資百億元建設的一期工程已初具規(guī)模。
“不斷出臺的政策利好，為通航產業(yè)發(fā)展提振了信心。”萬豐奧特集團總裁陳濱介紹說，5.5平方公里的“萬豐航空特色小鎮(zhèn)”，只是我國通航產業(yè)發(fā)展的一個縮影。
早在2017年1月，國家發(fā)改委就已經印發(fā)《關于建設通用航空產業(yè)綜合示范區(qū)的實施意見》，將包括紹興、天津、成都在內的26個城市列為首批“國家級通航產業(yè)綜合示范區(qū)”，并明確提出到2020年建設50個通用航空產業(yè)綜合示范區(qū)，自主研制的通用航空器對新增市場的貢獻率達到50%，帶動建成50個以上通用機場，力爭實現通用航空產業(yè)經濟規(guī)模5000億元，成為區(qū)域經濟發(fā)展的一個新增長極和產業(yè)轉型升級的新引擎。
以通航飛機研發(fā)制造為例，公開資料顯示，近3年來，中國民航通用航空的航空器數量以每年300余架增量增長。截止到2018年，中國民航通用航空器已達2595架。值得關注的是，國產通用航空器僅500余架，不到五分之一。
“這無疑是一片值得開拓的新藍海。”國防大學軍民融合深度發(fā)展研究中心主任羅永光表示，與國際高端飛機制造公司開展戰(zhàn)略合作，制造擁有自主知識產權的飛機整機，努力在工業(yè)布局微環(huán)境中形成通航專業(yè)產品產業(yè)鏈，提升的將不只是通航產業(yè)經濟效益，還有國防和軍隊建設效益。
事實上，這也正是“萬豐航空特色小鎮(zhèn)”發(fā)展的路徑選擇。從2016年開始，他們積極開展海外并購，先后收購多個國家通用航空飛機制造項目，包括飛機制造、機場建設、通航運營、飛行培訓和飛行服務站在內的完整產業(yè)鏈正在陸續(xù)落地……乘著軍民融合發(fā)展的東風，這個特色小鎮(zhèn)正在迎來一個新的春天。
