這兩天，大家的朋友圈都被溫州女孩乘滴滴順風車遭遇先奸后殺的消息刷屏。
繼幾個月前鄭州空姐被害案后，又一條如花的生命隨風消逝，讓人不禁扼腕嘆息。
一時間，網上各種聲音此起彼伏。罵滴滴監(jiān)管不嚴導致慘案發(fā)生、罵警察辦事不力的，也有擔心今后打車安全的……
事發(fā)后，滴滴給出的反應是：道歉、下線順風車業(yè)務、整改升級客服團隊，免去順風車業(yè)務部總經理和客服副總裁兩位管理人員職務。
這些措施真的能讓阻止更多類似事件發(fā)生嗎？
滴滴你知道你做錯了什么嗎？
你盡到平臺應盡的責任了嗎？
很顯然，滴滴作為網約平臺沒有盡到應盡的責任。
千科
集成灶在針對安全這一方面都設置了多重的防護，比如內部裝有電子感應防火墻，開啟自動斷氣保護。
但滴滴的安全措施呢？？？
距離“鄭州空姐乘坐滴滴順風車遇害”事件也不過剛剛過去了3個月而已，那時候滴滴最后還刪除了道歉聲明，呵呵！
同樣是打車應用，Uber也遭遇過類似情況，但是它在今年5月份就推出了一鍵報警功能，可提供乘客準確位置、車牌號等信息。測試顯示，警方能夠在5分鐘內趕到現(xiàn)場。
在滴滴平臺上，想要成為順風車主非常容易，按照官方描述是「滴滴在司機端注冊需要用戶提供身份證、駕駛證、車輛行駛證，只有信息全部真實有效才能成功注冊?！?/div>
但真實情況是，你甚至不需要本人手持證件進行拍照。在最近這次事故中，順風車主接單賬號屬于其父親，操作系違規(guī)借用賬號，平臺并未對審核時的身份產生質疑。
澎湃新聞記者在嘗試時甚至發(fā)現(xiàn)女司機用男性駕照也能過審，這說明滴滴對于順風車司機的監(jiān)督不夠嚴格。
這種低門檻無形中增加了在搭乘順風車時的危險發(fā)生的概率，由于不必強制進行人臉識別和芝麻信用等信息認證就能注冊成功，那些詭異的事情也更容易出現(xiàn)在搭乘順風車的過程中，諸如搭乘汽車和注冊車型/車牌不一致，司機并非本人等情況出現(xiàn)也就不足為奇。
甚至更不用說，在近期各媒體的報道中，空姐遇害事件中的嫌犯曾被投訴過言語騷擾，它本應該被排除在順風車車主之列，但正因為審核上的松動，才給嫌疑人以可乘之機。
除了審核入口把關不嚴，滴滴在隱私保護上也沒有從用戶角度出發(fā)。
現(xiàn)在看滴滴三個月前的整改，原本暴露乘客隱私的所有個性化標簽和評論功能全部下線，并且暫停接受22點到6點期間出發(fā)的訂單。
滴滴這次順風車業(yè)務全面下線后，是否會借鑒Uber的經驗？將會如何進行全面整改？
8月26日下午，交通運輸部聯(lián)合公安部以及北京市、天津市交通運輸、公安部門，針對此次事件，對滴滴公司開展聯(lián)合約談。
相信未來的網約車市場，監(jiān)管政策將會愈加完善。
社會在不斷發(fā)展，人們的認知也在不斷改變。淘寶教會我們如何識別假貨，百度教會我們怎么篩選信息。也許未來滴滴會教會我們該如何防身。
也許有一天，美女使用滴滴打車，恐怕在上車之前，需要做好以下工作：
01
先給車子拍個照，確定車牌號碼；
02
上車給司機拍個特寫，上傳給父母親戚朋友；
03
鄭重警告司機不要有任何邪念，我已經把行程和車輛信息還有你的照片共享了；
04
如有必要自己在準備點防身工具或者提前報個跆拳道班之類的。
編輯：中國集成灶網——初次
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